Die Ilyushin Il-96 folgte auf ihre Vorgängerin Il-86. Gegen westliche Produkte nicht konkurrenzfähig, wurde sie aber nie zum Verkaufsschlager. Nach einem Prototypen wurden nur 25 Serienmaschinen der Version Il-96-300 und vier Maschinen der gestreckten Version Il-96-400 gebaut. Drei weitere Maschinen sind noch in den Bestellbüchern. Allerdings sind im Herbst 2022 lediglich 14 Il-96 aktiv. Eine Maschine ist abgestürzt, eine weitere bereits verschrottet, die restlichen sind abgestellt. Glaubt man der russischen Propagande, sollen die kriegsbedingten Sanktionen mit dem Lieferstopp für westliche Flugzeuge und Ersatzteile der Ilyushin Il-96-400 eine neue Produktionsaufnahme bescheren.