Swissair stellt Ende März 1932 zwei Schnellflugzeuge des Typs Lockheed Orion in Dienst. Speziell an diesen Maschinen ist nicht nur die knallrote Farbgebung, sondern die eigentlich nicht mehr zeitgemässe offene Pilotenkanzel über dem Motor. Anderseits ist die Maschine aerodynamisch gut gestaltet, verfügt über ein Einziehfahrwerk und ist darum deutlich schneller als die früheren Produkte beispielsweise von Fokker. 1935 verkauft Swissair 1935 beide Maschinen. Sie werden danach im spanischen Bürgerkrieg eingesetzt und sind nicht wieder aufgetaucht. Die einzige noch existierende Lockheed Orion, Baunummer 180 mit sehr vielen verschiedenen Vorbesitzern, wird 1976 durch das Verkehrshaus Luzern in Orange County (USA) erworben und ist nach einer kompletten Renovation in der Luftfahrt-Halle ausgestellt.