Diese Boeing 757-200 hat eine komplizierte History. Als G-BKRM wurde sie im März 1983 an die britische Air Europe geliefert. Von November 1984 bis April 1986 und nochmals über den Winter 1986/87 wurde sie jedoch an British Airways vermietet. Als EC-108 und EC-EGI fliegt sie nun, von Dezember 1987 bis November 1988, erstmals bei Air Europa. Danach wird sie als G-BKRM zu Air Europe zurückkehren, aber als EC-321 und wiederum EC-EGI von Juli bis Oktober 1989 nochmals kurz in Spanien eingetragen. Als G-BKRM dient sie anschliessend ein Jahr bei Air Europe und zwei Jahre bei Air 2000, über den Winter 1992/93 dann als C-GANX bei Nationair. Von Juli 1993 bis Oktober 1997 wird sie als EC-451 und EC-FTL ein drittes Mal zur Flotte von Air Europa stossen. Danach wird sie in die USA zurückkehren, im Einsatz für Sportvereine, zuerst durch Ryan International (N261PW), dann durch Pace Airlines (N757BJ) und Paradigm Air Operators (N757SS). Im März 2020 wird sie in Phoenix, AZ zumindest vorerst abgestellt.