Als N5602 flog diese Maschine von Januar 1963 bis Derember 1969 bei American Airlines. Im Sommer 1968 war sie als OY-DDK kurz bei Internord im Einsatz und wurde nach deren Bankrott im April 1969 von Spantax erworben. Sie wird erst im September 1986 stillgelegt und im Oktober 1994 in Palma de Mallorca abgebrochen. Der vordere Rumpfbereich wird als Trainingsobjekt nach Sabadell (Barcelona) gebracht. Die Cockpitsektion wird 2003 noch nach Girona überführt.