Als OY-STG wurde diese Sud Aviation Caravelle 10B im März 1969 ab Werk an Sterling Airways geliefert, wurde jedoch mehrfach an andere Gesellschaften wie Finnair (OH-LSI) oder Minerve (F-GATP) vermietet. Mit einer Registration von Air-Charter Norway und in den Farben von Swedair kam die Maschine im März 1985 zu Transwede. Im Oktober 1986 wird sie als SE-DHA ins schwedische Register wechseln. Als sich Transwede im Jahr 1989 in der Türkei an der Gründung von Sultan Air beteiligt, wird sie diese Caravelle als TC-JUN mit einbringen. Sultan Air wird sie jedoch bereits im September 1990 in Stockholm-Arlanda stillegen. Schon werden dort die Triebwerke und weitere Teile demontiert, doch im Sommer 1992 meldet sich unverhofft ein Käufer: Als HK-3756X «El Sultan» wird die Caravelle an die Líneas Aéreas Suramericanas Colombia geliefert. Erst im August 2002 wirds sie in Bogota abgebrochen.