Dieser Fokker 100 wurde im Dezember 1991 werksneu an American Airlines geliefert und diente als N1411G bis Juni 2004. Nächster Betreiber war die kurzlebige kanadische Jetsgo. Carpatair übernahm die Maschine im Juni 2006 und setzt sie auch im Herbst 2021 oft auch auf ad hoc-Flügen europaweit ein.