Das Bestimmen dieses Bildes war eine Detektiv­geschichte. An diesem Tag sind auf einem Trainingsflug gleich fünf Beech 18 der SFATAT (Service de la Formation Aéronautique, du Travail Aérien et des Transport) in Basel-Mulhouse gelandet. Bei der vorderen Maschine handelt es sich um die F-BEAO. Sie wurde 1944 als Beech UC-45F mit Serial 44-47052 für die United States of America Air Force gebaut. Als 447052 diente sie 1945 als persönliches Flugzeug von Colonel Clinton B. Gaddy, Commander der 1st Air Commando Group in Burma. Im November 1948 wurde die Maschine durch die SA Escadrille Mercure (Paris) erworben und ins französische Register eingetragen. Sie verblieb aber im damals französischen Indochina, zuerst in Saigon, dann in Vientiane. Am 1. August 1957 wurde sie an die S.F.A.S.A. (Vorläuferin von SFATAT) nach St. Yan geliefert. Sie wird noch bis zum 16.&März 1971 als Schulflugzeug dienen. Einige Tage nach diesem Besuch, am 8. November 1966 wird sie nochmals in Basel eintreffen.