Diese Ende 1956 fertiggestellte Bristol Britannia 300 wurde vom Besteller BOAC British Overseas Airways Corporation nicht übernommen und verblieb beim Hersteller. Ab August 1960 wurde sie als 9G-AAH an Ghana Airways vermietet, 1964 dann kurz an British United Airways. Seit April 1964 mietet British Eagle International Airlines die Maschine und wird sie im Dezember 1967 kaufen. Nach dem Bankrott vin Briish Eagle Ende 1968 wurde die Maschine im März 1969 an CCT Leasing verkauft und danach an Caledonian Airways und Lloyd International vermietet. Schliesslich wurde sie in Coventry abgestellt und 1971 durch Airline Engineering als Ersatzteilspender abgebrochen.