Gemäss Antrag ans Luftamt wollte die Globe Air mit der LET L-200D Morava «Privatflüge, gewerbliche Flüge, besondere Arbeitsflüge, Werksflüge» durchführen. Dazu kam es allerdings nicht. Leider gibt das Dossier des Luftamts keine Auskunft darüber, wieso die Maschine seit der Einfuhr und Verzollung am 15. April 1966 bis zur Beschlagnahme am 13. Juli 1967 durch die Justizbehörden in St. Louis (nach dem Absturz der Bristol Britannia HB-ITB am 20. April 1967) keinen definitiven Eintrag ins Luftfahrzeug­register erhalten hat.