Als zweiter Prototyp der Fokker F27 Friedship führte diese Maschine ihren Erstflug als PH-NVF schon im Januar 1957 durch. Im Oktober 1963 wurde sie, nun bereits als D-BAKI, an LTU geliefert. Bis zu ihrer Stilllegung im Oktober 1995 wird sie in Deutschland verbleiben. Eingesetzt wird sie über die Jahre bei LTU, IFG, WDL, DLT, FTG und Field Aviation. Seit Ende 1999 befindet sie sich, in den ursprünglichen Farben des Herstellers Fokker BV, im Luchtvaartmuseum Aviodrome in Lelystad.