Der Saab 340A HB-AHK bleibt ab März 1986 für lediglich fünf Jahre in der Crossair-Flotte. Im März 1991 wird er als G-GNTA nach Grossbritannien zur Business Air wechseln, an der die Crossair beteiligt ist. Ab Mai 2000 wird diese Maschine den weiten Weg nach Tonga antreten, nun als Teil der Flotte von Air Raratonga, anfänglich mit der neuseeländischen Registration ZK-EFS, ab 2005 dann als E5-EFS.