Diese Fokker F.III wurde im Mai 1921 als H-NABQ an die KLM geliefert. Zusammen mit vier weiteren ex-KLM Fokker F.III wurde sie durch den Pilot Iwan Smirnoff am 10. April 1926 von Amsterdam Schiphol via Köln nach Basel überflogen. Balair liess sie als CH-156 registrieren. Doch bereits am 1. Mai 1926 wird der Pilot Charles Hautier mit der CH-156 in Borex (in der Nähe von Nyon) durch einen Motorenschaden zu einer Notlandung gezwungen. Die Maschine wird bei der Bruchlandung fast völlig zerstört, der Pilot und die vier Passagiere kommen aber mit leichten Verletzungen davon.