Der vordere Dipol empfängt die Glideslope-Signale. Das Glideslope System dient der Anzeige der vorgegebenen Approach-Centerline bzw. allfälliger Abweichungen davon. Der hintere, grössere und nach hinten abgewinkelte Dipol ist die VHF-NAV-Antenne. Dieses System dient der Strecken-Navigation: Auf vorgegebenen, vom Pilot manuell einstellbaren Flugrouten (Radials) zeigt der VOR-Pointer an, wenn die effektiv geflogene Richtung abweicht.