TAE hat bei ihrem zweiten Neubeginn zwei Douglas DC-8 der UTA und zwei Sud Aviation Caravelle 10B von Sterling längerfristig gemietet. Die EC-CUM wird bis zur Betriebseinstellung im November 1981 in der Flotte verbleiben. Sterling Airways wird sie bis 1991 nochmals einsetzen, dann aber erst im Herbst 1993 mit Aerosucre Colombia einen Käufer finden, der sie als HK-3858X bis Januar 1996 nutzen wird.