ARCO Bemuda war entstanden, um die zuvor meistens mit illegalen Registrationen und Papieren operierenden Maschinen von Wharton zu «legalisieren». Dahinter stand die «North American Aircraft Trading» von Hank Wharton und Marshall Landy, die einen Teil der Maschinen später ins US-amerikanische Register übertragen wird. Ingesamt werden sechs verschiedene Douglas DC-7B und DC-7C eingesetzt, oft auch ab Basel-Mulhouse.