Die Ende 1966 an South African Airlines gelieferte Boeing 707-344B hatte mittlerweile schon eine ganze Reihe von Betreibern, wie Luxair, Air Mauritius oder African Express Airways. Im Juli 1988, also vor erst fünf Monaten, hat Air Atlanta Icelandic die Maschine als TF-IUG übernommen und sie nun auf den 30. Dezember 1988 als 5Y-LKL an Lennox Airlines weitergereicht. Doch bereits am 12. Februar 1989 wird auch dieses Gastspiel enden und die Maschine abgestellt, noch immer in der Grundbemalung von Air Mauritius. Omega Air wird sie im Herbst 1990 erwerben und in Tucson zerlegen.