Zumindest im ersten Halbjahr 2019 wird die DC-3A HB-IRJ von Francisco Agullo die einzige für die SCFA fliegende Maschine sein. Die grossen Reparaturen an der Lockheed Super Constellation werden weitere Monate beanspruchen, doch bleibt die SCFA optimistisch, das nun fast vollständig revidierte Flugzeug wieder in Betrieb nehmen zu können.