WWA World Wide Airways übernahm im Februar 1964 von Lockheed die frühere VH-EAA der Qantas als CF-PXX. Noch für einige Tage operiert sie nun im Passagierdienst. Bereits am 24. Septermber 1965 wird sie durch Lockheed wieder als N9714C im US-amerikanischen Register eingetragen und ein Jahr später mangels Nachfrage zum Frachter umgebaut. Im Mai 1967 kann Lockheed diese Super Connie als LV-IXJ an AER Transportes Entre Rios verkaufen. Nach ihrer Ausserdienststellung wird sie in Buenos Aires abgebrochen.