Bei der Junkers Ju 52 (Ju 52/1m) handelte es sich ursprünglich um ein einmotoriges Frachtflugzeug, das in Gegenden mit schlechter Infrastruktur grosse Frachtmengen befördern sollte. Erst auf Druck der Deutschen Luft Hansa, besonders durch Direktor Erhard Milch, fiel die Entscheidung, die dreimotorige Ju 52/3m als Verkehrsflugzeug in das Bauprogramm aufzunehmen.