Die bei der US Air Force als 44-77061 und Royal Air Force als KN683 eingesetzte Maschine wurde im Jahr 1947 für CHF 283'000 durch die Swissair erworben und noch bis 1969 betrieben, zuletzt während rund fünf Jahren bei der Schweizerischen Luftverkehrsschule SLS. Heute ist die Maschine in Verkehrshaus der Schweiz in Luzern der Nachwelt erhalten geblieben.