Im Januar 1966 wurde diese BAC 111-200 als D-ABHH an Helmut Hortens «Seesternflug» geliefert. Ab 1975 wird sie als N504T bei Tenneco fliegen, ab Ende 1987 als VR-CBX und A6-RAK bei Aravco. Die World Aviation Group wird die Maschine im November 1990 erwerben und bis 1993 im Auftrag der Linhas Aéreas de Sao Tomé e Principe für die dortige Regierung einsetzen. Von Juni 1993 bis ins Jahr 1998 wird die Maschine als XA-ADC für Aerotax Monse in Mexiko fliegen. Danach wird sie noch einige Zeit in San Antonio, TX als Feuerwehr-Trainer dienen.