Trotz den Schwierigkeiten mit den komplett neu entworfenen Triebwerken hat Lufthansa bisher bereits sechs Airbus A320neo übernommen. Im August 2017 sollten noch weitere vier weitere dazustossen. Danach hat Lufthansa aber zwei Lieferpositionen verschoben. Es könnte demnach eine Pause folgen, in der Pratt & Whitney die Probleme mit den Getriebefans hoffentlich gelöst haben wird.