Als D-CLUB(6) von Jet Connection Businessflight war dieser Learjet 60 bereits von 2003 bis 2006 in Deutschland registriert. Danach flog er als EC-JYQ bis 2015 bei TAG Aviation España. Als D-CFAX kehrte er im August 2015 nach Deutschland zurück, nun zu FAI Ambulance. Er erhielt die Registration des im Oktober 2014 in Tamanrasset verunglückten und danach abgeschriebenen Learjet 35A (35-135). FAI operiert in Afrika vertragsmässig für die UN und auch für das ICRC. Die FAI Aviation Group betreibt aktuell 22 Jets (5 Canadair Challenger 604 , 3 Bombardier Global Express, 1 Learjet 35A, 3 Learjet 55, 10 Learjet 60).