Als N817D flog diese Douglas DC-7B von September 1959 bis Februar 1965 bei Eastern Airlines im US-amerikanischen Mittelstrecken-Verkehr. Transair Sweden hat sie als SE-ERA am 11. Juli 1965 übernommen, als erste von insgesamt nicht weniger als 17 Douglas DC-7B. Bereits im Juli 1968 wird die Maschine jedoch auf dem Flugplatz von Malmö stillgelegt und im Rahmen einer Feuerwehrübung am 22. Mai 1969 zerstört.