Rolls-Royce entwickelte speziell für den Airbus A350 auf Basis der aus dem RB.211 hervorgegangenen Trent-Triebwerksfamilie in Kooperation mit Kawasaki das Trent XWB. Dessen Varianten decken das für den Antrieb der unterschiedlichen A350-Versionen benötigte Schubspektrum von 330 kN (Trent XWB-75 bis 430 kN (Trent XWB-97) ab.