Die Airbus A350-1000 hat einen gegenüber der Variante -900 um sieben Meter verlängerten Rumpf, der vor dem Flügel um sechs und hinter dem Flügel um fünf Spanten gestreckt wurde. Die derzeit noch projektierte Version -800 wird hingegeben um sechs Spanten vor und vier hinter der Tragfläche gegenüber der A350-900 verkürzt.