Turkish Airways hat die DC-9-32 TC-JAG im August 1970 werksneu übernommen. 24 Jahre später, im November 1994 wird sie die Maschine stillegen und im März 1995 als N927VV an ValuJet Airlines verkaufen. ValuJet wird sie einen Monat später, nun als N838VV, in Dienst stellen. Als N838AT wird sie im September 1997 noch in die Flotte von AirTran Airways übertragen. Am 8. August 2000 muss die Maschine abgeschrieben werden, nach einer durch Feuer bedingten notfallmässigen Rückkehr zum Flughafen Greensboro.