Dieser Canadair Challenger flog nach seiner Ablieferung im Jahr 2000 als N326FX, später als N326BX und wieder N326FX. Als I-IRCS kam er im Herbst 2009 nach Europa. Seit Juni 2012 ist er als D-AMSC in Deutschland registriert, betrieben zuerst durch ACM Air Charter und nun durch MHS Aviation. Am 7. Januar 2017 wird die D-AMSC auf einem Flug vo Male (Malediven) nach Abu Dhabi einen denkwürdigen Unfall erleben: Bedingt durch die Wirbelschleppen («Wake turbulence») eines Airbus A380 wird der Challenger mehrmals unkontrolliert um die Längsachse rollen, mit beidseitigem Triebwerksausfall und rund 10'000 ft Sturz. Ohne Hydraulikunterstützung wird es den PIloten gelingen, die Maschine abzufangen, die Triebwerke wieder zu starten und in Muscat notzulanden. Durch den Unfall erleiden mehrere Passagiere Verletzungen, und der Challenger muss wegen übermässiger Belastung der Struktur abgeschrieben werden.