Auch Ende 2015 werden im Westeuropa die Dienste der zahlreiche Antonov An-12 und An-26 sehr geschätzt, da keine westlichen Flugzeuge ein ähnliches Anforderungsprofil. Auf einer noch nicht öffentlichen Website schreibt Bright Flight allerdings von ATR 42-Frachtern, die künftig eingeflottet werden sollen.