Es dürfte nicht das einzige Mal sein, dass ein Avro York mit technischen Probleme in Basel-Mulhouse landet, oder dass eines der vier flüssigkeits­gekühlten Triebwerke vom Typ Rolls-Royce Merlin hier repariert oder ersetzt werden muss. Die Technik der York ist - der Zeit entsprechend - recht anfällig, und so werden im Laufe der Jahre etwa 90 der rund 260 gebauten Maschinen verloren gehen, besonders oft kurz nach dem Start oder im Landeanflug. Dabei darf der weltweite intensive Einsatz dieses Typs nicht unterschätzt werden. Während der Blockade von West-Berlin 1948/49 flogen die Avro Yor nicht weniger als 58'000 Einsätze und übernahmen damit die Hauptlast des britischen Beitrags an die Versorgung von Berlin.