Diese Boeing 727-200 wurde im Mai 1978 als 9V-SGF an Singapore Airlines geliefert, verblieb aber nur bis April 1981 in der Flotte. Die Dallah al Baraka Group übernahm die Maschine und nutzte sie bis April 1984 als HZ-DA5. Als VP-CBQ flog sie anschliessend für die Mezel Ltd. Im Januar 1996 übernahm Precision Air (Precision Ltd) die VP-CBQ und betrieb sie bis November 1998 für Al Tameer Co. Ltd. Bis März 1999 liess Precision Air die Maschine bei BF Goodrich zur Version Boeing 727-200(RE) «Super 27» umbauen und registrierte sie neu als P4-SKI in Aruba. Als Betreiber wurde neu Twinjet Aircraft Ltd genannt, als Besitzer weiterhin Precision Air. Nach einer grösseren Wartung anfangs 2006 übernahm Precision Air Saudi Arabia die Maschine im Februar 2006 als HZ-SKI.