Die bereits am 20. April 1979 als N539PA «Clipper Liberty Bell» an Pan Am ausgelieferte Maschine gelangte im Februar 1982 als N148UA zu United Airlines. Nach der Umrüstung zum Business Jet, fliegt die Maschine seit dem 16. November 1995 bei WorldWide Aircraft Holding, zuerst als VR-BAT und jetzt als VP-BAT.