Seit langem ist wieder eine Beechcraft King Air von Jota Aviation am EuroAirport zu sehen. Die «blinden» Fenster in der früheren Passagierkabine zeigen, dass die G-JOTA ausschliesslich als Frachter eingesetzt wird. Auf der anderen Seite verfügt die bereits 1968 gebaute Maschine denn auch über ein für diesen Typ fast überdimensioniert wirkende Frachtluke mit zwei grossen Flügeltüren. Jota Aviation betreibt im Frühjahr 2015 nur noch zwei der ursprünglich fünf Beechcraft King Air, hat aber im August 2014 einen altgedienten BAe 146-200 übernommen (G-SMLA, E2047), der nun auf ACMI-Basis eingesetzt wird.