Als CCCP-26200 flog diese Antonov An-26B bereits am 26. Februar 1985 erstmals. Kurz danach wurde sie der kasachischen Abteilung der Aeroflot zugeteilt. Die weitere sowjetische Zeit der Maschine blieb unbekannt, ausser einzelnen Landungen im damaligen Leningrad. Im Juli 2003 wurde die Maschine erstmals als YL-RAE von RAF-Avia beobachtet. Zehn Jahre später, im November 2013, wurde sie bei Antonov in Kiev gesehen, offenbar für grössere Checks. Im März 2014 erschien sie erstmals in der aktuellen Bemalung, und Antonov bestätigte die Seriennummer. Am 2. Juni 2014 wurde sie auf dem Hahn (HHN) erstmals in diesen Farben und mit den Aufschriften von Vulkanair gesehen.