Nachdem mehrere Versuche von Aero Lloyd fehlgeschlagen waren, ihre 1986 gebaute McDonnell Douglas MD-83 D-ALLD zu verkaufen, konnte im März 1998 mit Belair Ile-de-France doch ein Kunde gefunden werden. Die französische Charter­gesellschaft ergänzt damit ihre beiden Boeing 727-200. Ende 1999 wird sie ihre Flüge einstellen müssen. Ab Juni 2001 wird die F-GKZL ein Jahr für AirLib fliegen, ab Mai 2001 als SE-RBI ein Jahr für die schwedische Transjet Airways, bevor sie 2005 nach längerer Standzeit in Goodyear AZ abgebrochen wird.