Diese Saab 340A wurde am 27. Dezember 1984 als G-BSFI an Birmingham Executive geliefert. Ende 1985 kam sie zu SAAB zurück und wird seither als SE-ISC durch Swedair betrieben, weiterhin in den Farben der Birmingham Executive. Swedair hat die Maschine anfangs 1986 zwei Monate lang für Bar Harbor Airlines in den USA eingesetzt, einem künftigen Kunden für die Saab 340. Nach der aktuellen Wartungsperiode, ab 19. September 1986, wird die SE-ISC als G-HOPP registriert und an Manx Airlines vermietet. Später wird sie auch bei Brit Air, Netherlines und KLM Cityhopper fliegen, ab November 1991 dann permanent in Australien, bei Kendell Airlines, REX Regional Express und Pel-Air.