Bei der aktuellen Kalibrierung werden die Anflug-Signale auf Piste 33 vermessen. Dazu wird die Beech 200 Super King Air F-HCEV genutzt, die ein anspruchsvolles Prüfprogramm zu absolvieren hat. Die F-HCEV ist eine von mehreren Maschinen dieses Typs, die in Frankreich, zusätzlich zu einer ATR 42-300, für Kalibrierungs- und Vermessungsfüge eingesetzt werden.