Oceanic Air betreibt diesen, im März 1966 an American Airlines gelieferten, BAC 111-400 lediglich von Oktober bis Dezember 1975 im US-amerikanischen Register, jedoch bereits für ihren neuen Besitzer in Saudi-Arabien. Danach wird die Maschine für den Rest ihrer Einsatzdauer in Saudi-Arabien registriert, anfänglich als HZ-GRP, später auch als HZ-GP2, HZ-NB3, HZ-MAA und HZ-ABM2. Erst 2004 wird die robuste Maschine stillgelegt und bleibt in Jeddah abgestellt.