Die Ilyushin Il-18B OK-OAC fliegt seit Ende Mai 1960 bei der CSA. In ihrem originalen Zustand trägt sie eine Verkleidung über der vorderen Rumpfhälfte, vermutlich als Schutz für Antennen. Bei einer späteren Revision mit Umbau zur Version Il-18V wird dieser Aufbau verschwinden. Die OK-OAC wird bis November 1984 in der Flotte verbleiben. Am 19. November 1984 wird sie bei Tests mit dem Sprengstoff Semtex kontrolliert zerstört werden.