Als N312EA wurde dieser Lockheed TriStar im Dezember 1972 an Eastern Airlines geliefert. Über rund 10 Jahre wurde er jeden Sommer als C-FTNA an Air Canada vermietet. Nach dem Verkauf der Maschine an eine Leasinggesellschaft übernahm Air Transat die Maschine im Mai 1988 und rüstete sie rund ein Jahr später zur Version L-1011-150 um. Es folgen auch Vermietungen an Air France und Garuda Indonesia. Am 6. Juli 2001 wird dieser TriStar durch einen äusserst heftigen Hagelsturm in der Nähe von Lyon beschädigt und muss abgeschrieben werden. Er ist seither auf dem Flughafen Lyon-Satolas ausgestellt.