Wie ihre Schwestermaschine F-ZBMC diente diese Dash 8Q-400 für kurze Zeit bei SAS Commuter und trug dort die Registration LN-RDN. Als sich SAS nach einigen, möglicherweise durch Wartungsfehler ausgelösten, Zwischenfällen fast fluchtartig von ihren Dash 8 trennte, gingen auch diese beiden Flugzeuge zurück zum Hersteller Bombardier. Nach rund zwei Jahren Standzeit wurden sie in den Jahren 2004/05 durch Cascade Aerospace in Kanada zu Löschflugzeugen umgebaut und an die Sécurité Civile verkauft. Die F-ZBMC wurde im Juni 2005, die F-ZBMD im November 2005 nach Frankreich geliefert.