Diese Maschine wurde als I-SARP im April 1967 an Alisarda geliefert und bereits im Juni 1970 an die dänische Cimber Air verkauft. Ende April 1975 wid sie sie in die USA an Altair Airlines abgegeben, doch im März 1981 wieder zu Cimber Air zurückkehren. Als N108TA wird Cimber Air die Maschine nach einem weiteren Jahr am Tempelhof Airways USA nach Berlin verkaufen.