Ende Juli 2013 hat Airbus die Zulassung der europäischen Luftfahrtsbehörde EASA für die sogenannten Sharklets an der Airbus A321-200 mit CFM-Triebwerken erhalten. Die am 12. November 2013 ab Werk übernommene A321-211 D-ASTD der Germania ist eine der ersten Maschinen des Typs, die serienmässig mit Sharklets geliefert wurde.