Die Douglas DC-7C ist das am weitesten entwickelte und grösste von Kolbenmotoren angetriebene Passagierflugzeug von Douglas. Die Motoren sind derart «hochgezüchtet», dass sie nicht nur sehr hochoktaniges Flugzbenzin benötigen, sondern auch heikel zu bedienen und wartungsintensiv sind. Diese Maschine sollte eigentlich im Mai 1957 als N757PA an Pan Am gehen, wurde aber als PP-PDM direkt an Panair do Brasil geliefert. Sie wird am 8. Apri 1963 beim Start zu einem Übungsflug in Rio de Janeiro wegen zu frühen Einziehens des Fahrwerks verunglücken.