Hourmont Travel setzt in der Hochsaison 1970 zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse jeden Donnerstag die ganz neuen BAC 111-500 von Caledonian Airways ein.

Die deutsche IFG Interregional setzt ihre Nord 262 D-CADY heute auf einem ad hoc-Flug aus Saarbrücken via Basel-Mulhouse nach Stuttgart ein.

In der Sommersaison 1969 bietet Tellair mit ihren beiden Bristol Britannia 300 jede Woche zwei Charterflüge von Basel-Mulhouse nach London-Heathrow an.

In den 1960er Jahren sind die Douglas DC-7 bei den spanischen Charter­gesellschaften sehr beliebt. Die DC-7C EC-BCI der Transeuropa hatte mit Pan Am nur einen einzigen Vorbesitzer.

Malév führt 1969 über die Auffahrtstage einen Städteflug nach der türkischen Metropole Istanbul durch. Der Rückflug am Sonntag erfolgte mit der Ilyushin Il-18 HA-MOH, die anschliessend leer nach Budapest positioniert.

Auf einem Schulungsflug ist mit der F-BPNS heute wieder einmal eine Nord 262 der DGAC Diréction Générale de l'Aviation Civile auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf dem Linienflug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse setzt BEA British European Airways mit der G-AVFH zum ersten Mal einen ihrer neuen Hawker Siddeley HS.121 Trident 2E ein.

An diesem Wochenende kommt die spanische Transeuropa mit ihrer einzigen Douglas DC-7 EC-BBH im Subcharter für Balair auf Ferienflügen nach Grossbritannien und Palma de Mallorca zum Einsatz.