Wie fast alle Frachter am EuroAirport, wird auch die Boeing 747-400F TC-ACR der ACT Airlines hauptsächlich mit pharmazeutischen Produkten der einheimischen Industrie beladen.

Die Boeing 747-400F der türkischen ACT Airlines bringt dem Frachtverkehr am EuroAirport anfangs 2020 etwas mehr Abwechslung. Die Maschine ist im Auftrag der Turkish Airlines Cargo im Einsatz.

Die am Flughafen bekannte «Saudia 001» trifft aus Riad noch kurz vor Jahresende zu einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Während vier Tagen war die einzige Boeing 747-400F A6-GGP der United Arab Emirates für einen Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation am EuroAirport.

Die Regieurng der United Arab Emirates benutzt diese Boeing 747-400F oft für den Transport der edlen Pferde der Herrscherfamilie von Dubai.

Der einzige Vollfrachter in der Regierungsflotte der United Arab Emirates, die Boeing 747-400F A6-GGP, ist erstmals im Anflug auf den EuroAirport.

Schon früh kamen verschiedene Gulfstreams und die Boeing 727-200RE A9C-BA aus Bahrain zu Unterhalts­arbeiten an den EuroAirport. Seit 2018 wird auch die Boeing 747-400 A9C-HMK hier gewartet.

Die Boeing 747-400 A9C-HMK der Regierung von Bahrain trifft direkt aus Bahrain zur Wartung am EuroAirport ein.

Aus Antalya triftt die Boeing 747-400 EC-MRM der spanischen Wamos Air ein, auf einem Kurs und im Auftrag der SunExpress.

Im Auftrag der türkischen SunExpress setzt Wamos Air ihre Boeing 747-400 EC-MRM an zwei aufeinander folgenden Samstagen auch ab dem EuroAirport von und nach Antalya ein.