Nach einem fast ganztägigen Testflug ist «Dubai Two», die Boeing 747-400 A6-MMM, auf den EuroAirport zurückgekehrt.

Sonntagabend und Bise am EAP: Wenige Minuten nach der MASKargo B.747-400F hat die Korean Air Cargo über Allschwil im Sichtflug eingedreht und ist im Endanflug auf Piste 34.

Diese B747-400F gehört seit Mai 2006 zur Flotte von MASkargo und ist seit Winterflugplan 2006/07 auf den Flüge ab dem EuroAirport öfters am EuroAirport zu sehen.

MASkargo fliegt seit Ende Oktober 2006 drei Mal wöchentlich in den Fernen Osten, zwei Mal davon mit den neuen Boeing 747-400F via Dubai nach Shanghai.

Die kürzlich gelieferten beiden Boeing 747-400F der MASkargo sind bereits als Frachter gebaut worden und verfügen über einen hochklappbaren Bug.

Die hochgeklappte 'Nase' der Nurfracht-Version der Boeing 747 macht es möglich, auch längere Frachtstücke, zum Beispiel Maschinenteile oder Turbinen, zu laden.

Eine eindrückliche Mechanik fixiert die Jumbo-Nase während des Fluges, während der Öffnungsmechanismus sehr filigran wirkt.

Der hell verkleidete Innenraum des neuen Fracht-Jumbos erinnert mit seinem Rollenboden in gar nichts mehr an die Frachträume alter Flugzeuge.

Konzentrierte Arbeit im Cockpit der MASkargo Boeing 747-400F, kurz vor dem Start.

Korean Air Cargo fliegt nun zweimal wöchentlich den neuen Flughafen der südkore­anischen Haupt­stadt, Incheon an. Flugplanmässig erfolgt eine Zwischen­landung in der uzbekischen Metropole Tashkent.