Im Auftrag der Saudia Cargo ist der nicht mehr ganz junge Jumbo-Frachter der Veteran Avia am EuroAirport eingetroffen, um einen weiteren Flug mit Pharmaprodukten nach Teheran durchzuführen.

Leider hat Saudia, wie schon bei früherer Gelegenheit, einen der beiden von Veteran Avia eingemieteten, rein weissen Frachter gesandt. Er wird vor dem Abflug am folgenden Morgen beladen werden.

Erstmals seit einigen Jahren findet ab dem EuroAirport wieder einmal ein Zigaretten-Frachtflug statt.

Der leichte Schnee entlang der Piste sorgt für einen fotogenen «Schneesturm» beim Start des rund 25-jährigen Fracht-Jumbos.

Mit rund 95 Tonnen in der Schweiz hergestellten Zigaretten an Bord, startet Veteran Avia wieder in Richtung Saudi-Arabien.

Gleich zweimal innert 24 Stunden ist die etwas gar weisse Boeing 747-200F der Air Atlanta Icelandic nach Libyen unterwegs, je einmal nach Mitiga und Benghazi.

Fracht-Jumbo im Südanflug auf Piste 33! Die weisse Boeing 747-200F der Air Atlanta trifft als Ferryflug aus Manston ein, um hier Fracht für Libyen aufzunehmen.

Erstmals seit dem Machtwechsel in Libyen kommt es ab dem EuroAirport wieder zu einem Frachtflug nach Mitiga, wie zuvor mit Turbinen von Alstom Powersystem in Belfort.

Der frühmorgendliche Start einer Boeing 747-200F der Southern Air nach Tashkent und Kuala Lumpur macht nicht allen so viel Freude wie den Flugzeugfans am EuroAirport.

Der MASkargo-Kurs nach Kuala Lumpur muss einen Night Stop am EuroAirport ein, weil am Ort der Zwischenlandung, Tashkent-Yushny, dichter Nebel herrscht.