Der früher bei Air France eingesetzte Jumbo Jet F-BPVE fliegt nun für Corsair International und ist im Sommer 1993 auch auf Flügen ab Lyon via Basel-Mulhouse nach Montreal im Einsatz.

Seit bereits einem Jahr fliegt Singapore Airlines jeden Freitagabend ab dem EuroAirport mit einer Boeing 747-200F einen Fracht-Linienkurs in ihre fernöstliche Heimat.

Auf dem wöchentliche Air France-Frachtkurs von Paris-Orly via EuroAirport nach New York werden nun oft auch Flugzeuge der UTA eingesetzt.

Spektakulärer Start zum sonntäglichen Frachtflug ab Paris-Charles-de-Gaulle über Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy.

Seit November 1991 fliegt Singapore Airlines mit ihren Boeing 747-200F einmal wöchentlich Fracht linienmässig ab dem EuroAirport nach Singapur.

Für den wöchentlichen Frachtflug nach New York-John F. Kennedy trifft die Boeing 747-200F F-GCBE der Air France Cargo aus Paris-Orly ein.

Nachdem eine Woche zuvor «nur» eine DC-8-63 eingesetzt wurde, zeigt Nationair Canada mit dieser früheren Wardair Canada-Maschine bereits eine dritte Boeing 747-100/200B am EuroAirport.

Bereits eine Woche später kommt mit der Boeing 747-200B N304TW sogar die frühere HB-IGB der Swissair für Nationair Canada zum Einsatz.

Noch immer trägt die frühere HB-IGB die Farben der TWA Trans World Airlines, an die sie während einiger Monate vermietet war.

Zum ersten Mal landete eine Boeing 747-100 der Nationair Canada am EuroAirport, auf der wöchentlichen Charterkette ab Montreal via Nizza nach Basel-Mulhouse.