Seit 2010 ist diese Saab 340A auf dem früheren Stützpunkt Bremgarten, zwischen Basel und Freiburg i.Br., stationiert und oft am EuroAirport zu sehen.

Seinen ersten Start ab der neuen Basis am EuroAirport macht der Saab 30 N727DL bei stahlendem Sonnenschein auf der Piste 15.

Aus Zürich kommend landet erstmals die für Geschäftsreisen ausgelegte Saab 340A des neuen SF34 Clubs am EuroAirport.

Noch in den Farben der Delta Air bzw. zuletzt Deutsche BA, ist der Saab 340 HB-AHF wieder bei Crossair auf Linie.

Der Saab SF-340 HB-AHB wird für die Abgabe an Air Baltic vorbereitet. Nachdem er während einiger Wochen noch mit den neuen Titeln der Crossair im Einsatz war, wurde er nun in der Werft der Crossair vollständig neutralisiert.

In den nächsten Wochen wird der Saab 340A HB-AHB die Crossair verlassen. In der letzten Wartung wurde er bereits neutralisiert und fliegt nun temporär mit weissem Rumpf.

Ein seltenes Bild zeigt den «Fiscalini-Cityliner» HB-AHD der Crossair mit zusätzlichen Titel der neuen schottischen Tochtergesellschaft Business Air.

Der Saab 340A SE-KPG der bisher nicht bekannten RiAir Express (Riga Airlines Express) macht auf dem Weg von Prag nach Barcelona einen Tankstopp am EuroAirport.

Mit der HB-AHB setzt Business Air einen in den sonst vollständigen Crossair-Farben bemalten Saab 340A ein. Er ist aus Edinburgh zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Mit der G-GNTC erhält Business Air einen weiteren Saab 340A aus Beständen der Crossair. Die frühere HB-AHE wird heute nach dem schottischen Aberdeen überflogen.